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飞车跳悬崖、极限速降伞，揭秘《碟中谍7》阿汤哥到底有多拼

绕着世界上最高的建筑物迪拜哈利法塔高空摆荡，挂在空中机母A400M的侧面，从7000多米高空跳出波音C-17环球客机，作为首个在电影中执行高跳低开跳伞的人在距离地面600多米处打开降落伞，这些都是“阿汤哥”汤姆·克鲁斯在之前《碟中谍》系列电影中进行过的惊险动作场面。

而在热映中的《碟中谍7：致命清算（上）》，阿汤哥再次挑战极限，他饰演的特工伊森需要从1200多米悬崖上骑着摩托车一跃而下，还要挑战时速超80公里的极限速降伞，这些惊险刺激的场景让观众看得“头皮发麻”，也更让人感慨阿汤哥的敬业和拼命。 

为了拍好电影里的这些场景，阿汤哥到底做了哪些准备，现场拍摄情况又如何？看完下面这些幕后，也许你会更加钦佩这位好莱坞“常青树”演员。

挑战不可能的任务一：飞车跳悬崖

拍摄悬崖飞车这场戏，阿汤哥需要驾驶者定制的本田CRF 250摩托车，从挪威海拔约1200米的海尔瑟特科本山一侧的专门建造的斜坡上冲下去，重点是这里其实是陡峭的岩壁，然后他要抛弃摩托车，在离地面不到150米的地方打开降落伞。

为了拍好这组镜头，阿汤哥在英国进行了一年的彩排，正式拍摄前，他已经完成了500多次跳伞和13000次摩托越野跳跃的准备工作，为他在银幕上完成最危险的特技做好了准备。

回顾阿汤哥的个人经历，其实还有着良好的基础，因为他从1989年就开始跳伞，并获得了国家跳伞员执照，也是一名专业特技驾驶员和摩托车手，曾参加过职业比赛。

除了接受高级跳伞训练和练习降落伞技巧外，阿汤哥还会在危险角度从飞机上跳伞，学习如何在空中调整姿势，以防万一特技出现问题。用制片人兼跳伞协调员艾伦·休伊特的话来说，为了这个项目，阿汤哥进行的跳伞次数可能“比大多数参加世界锦标赛训练的人都要多”。

经过仔细计算以及训练跳台的经验，剧组在拍摄地挪威山上建造的跳台斜坡长203米，高度17.5米，宽度则只有3米，而骑摩托车的难点还在于，这辆摩托车是没有码表的。

“拍摄这一场景的无人机必须与我同步，我必须保持特定的速度。但是我的摩托车上没有码表，因为我不能低头看。你眼睛看哪里，摩托车就会往哪里开，所以我只能专注地看着坡道末端。这个坡道非常狭窄，如果我低头看我行驶的速度，一丁点的错误就意味着我会驶出坡道，甚至丧命。”阿汤哥说。

最终，他根据此前多次克服类似威胁到动作场景拍摄障碍的经验，找到了解决的办法，关键还是在于无数次训练的经验积累。

“当你驾驶着车冲下斜坡时，你可以感受到身体上的分子在运动，感受到摩托车的速度和节奏。我必须训练自己达到这样一种境界，能够通过摩托车的声音和身体上分子的感觉来判断自己的行驶速度。”

在跳跃之前的那一刻，阿汤哥特意选择不与任何人交谈。“在着陆之前，我不会和任何人说话，因为我不想感受到其他人的紧张情绪，大家都知道在这些事情之前最好保持安静。这时候，对我来说就像是在办公室度过的另一天。”他给了导演克里斯托夫·迈考利一个快速的拥抱，然后骑上摩托车发动了引擎。

拍这场戏，当阿汤哥离开悬崖后，他必须在六秒内展开降落伞，否则两秒钟之后就会径直撞向悬崖，时间非常紧迫。还好，最终阿汤哥顺利完成了摩托车跳跃特技，为了确保镜头拍摄完美无缺，他又重复了七次跳跃。

挑战不可能的任务二：急速滑翔

影片后半段火车顶搏斗以及最后急速滑翔脱险的场景，也令观众为阿汤哥饰演的伊森捏了把汗。

实际上，急速滑翔也称为速降伞，是电影史上最危险的特技之一，在全球也只有极少数人才敢尝试的运动，它需要徒步起飞并在山坡上滑翔，它与滑翔伞类似，但使用的是非常小的降落伞，也被称为“翼”，极速滑翔的危险之处在于飞行时与地面非常接近，另外一个风险是降落伞可能会出问题。

为了最后这个场景，阿汤哥训练准备了三年，最终拍摄时，阿汤哥是以超过80公里每小时的速度降落的。

由于极速滑翔的飞行特性既细致又动态，不仅天气必须完美无误，摄制组还必须找到方法接近阿汤哥，以便能够跟着他在空中进行拍摄，这种条件下传统的直升机或无人机是无法靠近阿汤哥的，因此摄制组特意开发了一个可在飞行中追踪他的稳定装置。

着陆时，阿汤哥则要飞向摄影机车前落地，这意味着他要在一个定点着陆，不然很有可能会车毁人亡。

“当我在屏幕上回顾这些镜头时，事情发生得如此迅速，但是当我亲身经历时，时间仿佛变得缓慢。当你第一次做某件事情时，一切似乎发生得如此迅速。但是你越练习，就越能看清楚。突然间，你就能够做到。这完全是关于积累你的能力，提升你的能力。”

对于阿汤哥来说，能力至关重要。“这是我一生努力的目标，无论我做什么，无论是演戏还是制片，驾驶飞机以480公里每小时的速度近地飞行，进行剑术决斗，奔跑，驾驶汽车穿越交通或者从悬崖上跳下摩托车，我总是希望确保我在每件事情上都有足够的能力。”

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