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据中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）

，

沪宁沿江高铁将于9月28日开通运营

，

形成上海至南京间的第二条城际高速铁路

，

长三角铁路网进一步加密

，

将更好助力区域一体化发展。沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路。项目起自南京南站

，

经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市

，

在太仓站与沪苏通铁路交汇后共线

，

接入上海铁路枢纽。线路全长279公里

，

设计时速350公里。

全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站

，

其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站

，

句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。开通运营前

，

国铁集团精心组织

，

严格按照各项规定和标准

，

对沪宁沿江高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估

，

对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前

，

该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求

，

具备开通运营条件。沪宁沿江高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期

，

铁路部门安排每日开行动车组列车10对

，

其中

，

南京南至上海虹桥5对；南京南至上海1对；南京南至太仓3对；芜湖至上海1对

，

南京南至张家港、常熟、太仓站间铁路出行最短时间由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟

，

压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。四季度调图后

，

将根据客流需求进一步优化完善列车开行方案。沪宁沿江高铁是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁建成通车后

，

上海至南京间的第四条铁路通道

，

也是上海至南京间投用的第二条城际铁路。这一高铁的开通运营

，

进一步加密了长三角城际轨道交通网

，

极大便利沿线人民群众出行

，

对助力长江经济带建设和长三角一体化发展

，

具有十分重要的意义。

综合：国铁集团  南京发布 

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